Prémium Autósiskola
Jelentkezem

Prémium Autósiskola · vezetési mankó

KRESZ a valódi forgalomban

Nem paragrafusgyűjtemény: helyzetek, döntési sorrendek és vizuális ábrák azokhoz a pillanatokhoz, amikor egyedül ülsz először az autóban.

Láss előre

Ne csak az előtted lévő autót nézd: figyeld a kereszteződést, zebrákat, tükröket és a lehetséges menekülő utat.

Lassíts időben

A jó döntéshez idő kell. Kétséges helyzetben a kisebb sebesség mindig több információt ad.

Legyél egyértelmű

Időben jelezz, tarts kiszámítható ívet és ne vedd el mások döntési idejét hirtelen manőverrel.

01 · Elsőbbség

Három helyzet, amit érdemes automatikusan felismerni

Az irányító rendőr utasítása megelőzi a fényjelzést, a fényjelzés a jelzőtáblát, a jelzőtábla pedig az általános szabályt. Ha nincs külön jelzés, lassíts és olvasd a helyzetet.

JOBBRÓLelsőbbség

Jobbkézszabály

Egyenrangú utak

Ha nincs jelzőtábla vagy lámpa, az egyenrangú utak találkozásánál a jobbról érkezőnek adj elsőbbséget. Ne abból indulj ki, hogy a másik biztosan megáll.

A balra kanyarodó vár.

Szemből érkező

Balra kanyarodás

Irányváltoztatáskor az egyenesen haladót ne kényszerítsd fékezésre. Türelmesen várd meg, amíg a szemből érkező forgalom elhalad.

Lassíts, figyelj és adj elsőbbséget.

Zebra

Gyalogátkelőhely

Zebra közelében vedd vissza a sebességet. A takarásból kilépő gyalogosra, gyermekre és az út szélén várakozóra is számíts.

02 · Manőver

Az 5 lépéses „ne kapkodj” rutin

Használd indulásnál, sávváltásnál, előzésnél, bekanyarodásnál és megállásnál. A sorrend segít, hogy ne maradjon ki a holttér ellenőrzése.

  1. 01

    Tükör: mi történik mögötted és melletted?

  2. 02

    Irányjelző: időben jelezz a szándékodról.

  3. 03

    Holttér: fordítsd el a fejed, ne csak a tükröt nézd.

  4. 04

    Sebesség: lassíts annyira, hogy legyen döntési időd.

  5. 05

    Manőver: csak akkor kezdd el, ha senkit sem akadályozol.

03 · Sebesség

A táblán lévő szám felső határ

Személyautóval, külön korlátozó jelzés hiányában az alábbi maximumok érvényesek. A látási, út- és forgalmi viszonyok miatt ennél lassabban kell menni, ha a biztonság ezt kívánja.

50

Lakott terület

km/óra maximum

90

Lakott területen kívül

km/óra maximum

110

Autóút

km/óra maximum

130

Autópálya

km/óra maximum

04 · Sérülékeny közlekedők

Amit a kezdők gyakran későn vesznek észre

  • Parkoló autó ajtaja vagy jármű mögül kilépő gyalogos.
  • Kerékpáros a holttérben vagy az út szélén.
  • Gyermek, idős ember vagy babakocsi zebra környékén.
  • Ajtónyitás előtt mindig nézz hátra is.

05 · Kockázatkezelés

Eső, sötét, idegen útvonal

Ilyenkor hosszabb fékút, rosszabb látás és több bizonytalanság várható. Növeld a követési távolságot, lassíts hamarabb és ne siess át a sárgán csak azért, mert „még beleférne”.

Ha nem látod át a helyzetet, az nem azt jelenti, hogy nincs veszély — azt jelenti, hogy lassítani kell.

06 · Vasúti átjáró

Itt nincs „még átérek”

Minden alkalommal ezt ellenőrizd:

  • • Van-e közeledő vonat, hangjelzés vagy piros villogás?
  • • Teljesen nyitva van-e a sorompó?
  • Villog-e a fehér fény, ha van fénysorompó?
  • Át tudsz-e haladni megállás nélkül?
Állj meg, ha bizonytalan vagy.
Az átjáróra csak akkor hajts rá, ha biztosan folyamatosan át tudsz haladni. Biztosítatlan átjárónál nézz el mindkét irányba, és győződj meg róla, hogy nem közeledik vonat.